Hochbordsteine sollen deutlich abgrenzen und trennen. Das am häufigsten vorkommende Beispiel ist die Einfassung von Straßen und die seitliche Randbegrenzung von Straße zu Bürgersteig. Prinzipiell soll hier das Überfahren durch Kraftfahrzeuge verhindert werden.

Integration des Fahrradbords Typ 1 in eine Hochbordanlage (Anlaufhöhe 7 cm).
Hochbordsteine HB 15/25 und HB 15/30
CDF-Verfahren bei Verkehrsleitsystemen. Maximaler Widerstand bei Frost und Tausalz.

Von der DIN geforderte Dehnscheiben für den HB 15/25 und 15/30 finden Sie hier

Breite / Höhe / Länge  in cm grau anthrazit quarz-granit
FES
1 HB (A5) 12 - 15 / 25 / 100    
HB (A5), 0,5 m 12 - 15 / 25 / 50    
2 HB (A4) 12 - 15 / 30 / 100 a. Anfrage
HB (A4), 0,5 m 12 - 15 / 30 / 50 a. Anfrage
3 Absenker 1-tlg. li/re zu RB 15/22 r=50 mm 12 - 15 / 30 - 22 / 100 a. Anfrage
Absenker 2-tlg. li/re zu RB 15/22 r=50 mm 12 - 15 / 30 - 22 / 2x100 a. Anfrage
4 RB 15/22 r=50 mm 15 / 22 / 100 a. Anfrage
RB 15/22 r=50 mm, 0,5 m 15 / 22 / 50 a. Anfrage
5 Absenker 1-tlg. li/re zu RB 15/19 r=20 mm 12 - 15 / 30 - 19 / 100 a. Anfrage
Absenker 2-tlg. li/re zu RB 15/19 r=20 m 12 - 15 / 30 - 19 / 2x100 a. Anfrage
6 RB 15/19 (Mittelstein) r=20 mm 15 / 19 / 100 a. Anfrage
RB 15/19 (Mittelstein) r=20 mm, 0,5 m 15 / 19 / 50 a. Anfrage
7 Übergang HB 15/30 1-tlg. li/re zu F7 10 - 20 / 20 / 50  
8 Übergang HB 15/30 1-tlg. li/re zu F10 10 - 20 / 25 / 50  
9 Übergang HB 15/30 1-tlg. li/re zu F15 10 - 30 / 30 / 50  
10 HB-Eckverbinder 90° konvex li/re 12 - 15 / 30 / 100
11 HB-Eckverbinder 90° konkav li/re 12 - 15 / 30 / 100
Kurvensteine für Hochborde HB 15/25 und HB 15/30
CDF-Verfahren bei Verkehrsleitsystemen. Maximaler Widerstand bei Frost und Tausalz.

Von der DIN geforderte Dehnscheiben für den HB 15/25 und 15/30 finden Sie hier

Breite / Höhe / Länge in cm grau anthrazit quarz-granit
FES
Kurve konvex R= 0,25 m (4)* 12 - 15 / 30 / 39 a. Anfrage
Kurve konvex/konkav R= 0,50 m (4)* 12 - 15 / 30 / 78 a. Anfrage
Kurve konvex/konkav R= 0,75 m (8)* 12 - 15 / 30 / 58 a. Anfrage
Kurve konvex/konkav R= 1,00 m (8)* 12 - 15 / 30 / 78 a. Anfrage
Kurve konvex/konkav R= 1,50 m (12)* 12 - 15 / 30 / 78 a. Anfrage
Kurve konvex/konkav R= 2,00 m (16)* 12 - 15 / 30 / 78 a. Anfrage
Kurve konvex/konkav R= 3,00 m (24)* 12 - 15 / 30 / 78 a. Anfrage
Kurve konvex R= 5,00 m (40)* 12 - 15 / 30 / 78 a. Anfrage
Kurve konvex/konkav R= 6,00 m (48)* 12 - 15 / 30 / 78 a. Anfrage
Kurve konvex R= 8,00 m (64)* 12 - 15 / 30 / 78 a. Anfrage
Kurve konvex R= 12,00 m (96)* 12 - 15 / 30 / 78 a. Anfrage

*Anzahl Steine für Vollkreis

Bedarfsermittlung an Kurvensteinen
Radius in m Kreisumfang in m Anzahl Steine für Vollkreis
0,25 1,57 4
0,50 3,14 4
0,75 4,71 8
1,00 6,28 8
1,25 7,85 12
1,50 9,42 12
2,00 12,57 16
3,00 18,85 24
4,00 25,12 32
5,00 31,40 40
6,00 37,68 48
7,50 47,12 60
8,00 50,26 64
10,00 62,80 80
11,00 69,11 88
12,00 75,36 96
15,00 94,20 120
Hochbordsteine HB 18/30
CDF-Verfahren bei Verkehrsleitsystemen. Maximaler Widerstand bei Frost und Tausalz.

Von der DIN geforderte Dehnscheiben für den HB 18/30 finden Sie hier

Breite / Höhe / Länge in cm grau
1 HB (A3) 15 - 18 / 30 / 100
HB (A3), 0,5 m 15 - 18 / 30 / 50
2 Absenker 1-tlg. li/re zu Mittelstein r=30 mm 15 - 18 / 30 - 22 / 100
Absenker 2-tlg. li/re zu Mittelstein r=30 mm 15 - 18 / 30 - 22 / 2x100
3 Mittelstein r=30 mm 18 / 22 / 100
Mittelstein r=30 mm, 0,5 m 18 / 22 / 50
4 Kurve konvex* R= 0,5  m (4)** 15 - 18 / 30 / 78
Kurve konvex* R= 1,00 m (8)** 15 - 18 / 30 / 78
Kurve konvex* R= 2,00 m (16)** 15 - 18 / 30 / 78
Kurve konvex* R= 8,00 m (64)** 15 - 18 / 30 / 78

*einschischtig / **Anzahl Steine für Vollkreis

Hochbordsteine HB 15/19 – 6 cm Anlauf
CDF-Verfahren bei Verkehrsleitsystemen. Maximaler Widerstand bei Frost und Tausalz.

Von der DIN geforderte Dehnscheiben für den HB 15/19 finden Sie hier

Breite / Höhe / Länge in cm grau anthrazit
1 HB 12 - 15 / 19 / 100 a. Anfrage
HB, 0,5 m 12 - 15 / 19 / 50 a. Anfrage
2 Absenker zu RB 15/19 r= 20 mm 12-15 / 19 / 100 a. Anfrage a. Anfrage
3 Mittelstein RB 15/19 r= 20 mm 15 / 19 / 100 a. Anfrage a. Anfrage
Hochbordsteine HB 18/22 – 6 cm Anlauf
CDF-Verfahren bei Verkehrsleitsystemen. Maximaler Widerstand bei Frost und Tausalz.

Von der DIN geforderte Dehnscheiben für den HB 18/22 finden Sie hier

Breite / Höhe / Länge in cm grau anthrazit
1 HB 15 - 18 / 22 / 100 a. Anfrage a. Anfrage
HB, 0,5 m 15 - 18 / 22 / 50 a. Anfrage a. Anfrage
2 Absenker zu RB 18/22 r= 30 mm 15-18 / 22 / 100 a. Anfrage a. Anfrage
3 Mittelstein RB 18/22 r= 30 mm 18 / 22 / 100 a. Anfrage a. Anfrage

Produktkategorie:
Bordsteinsysteme